Codina afirmó que “en lugar de convertir el puerto tinerfeño en un enorme aparcamiento y en un depósito de chatarra”, tal como dijo en su día el presidente del CCN, Ignacio González, “debería haberse preocupado el señor Rodríguez Zaragoza de alcanzar el 1 por ciento del tráfico europeo, revitalizando esa infraestructura y haciéndola atractiva tanto para el transporte de mercancías como de pasajeros”.

El portavoz del CCN indicó que “en lugar de esconderse, de echar balones fuera y de alentar el pleito insular, echándole la culpa de su incompetencia a Las Palmas, debería reconocer su incapacidad, después de tres legislaturas, para convertir al puerto de Santa Cruz en un recurso de primer orden en el negocio portuario”.

Codina planteó que hay que pedirle responsabilidades políticas a Rodríguez Zaragoza, ya que “basta mirar el ránking que confecciona el Ministerio de Fomento, en el que el puerto de Las Palmas está por encima del de Tenerife en los 22 epígrafes que lo componen, situándolo entre los tres primeros de España, mientras que el tinerfeño queda relegado al puesto octavo en la media estatal”. “Esto supone que hay que reconocer una buena gestión, frente a la desidia mostrada por la autoridad portuaria de Santa Cruz de Tenerife”.