Gregorio Medina, senador socialista por La Gomera, intervino en el Pleno del Senado en el día de ayer en la sesión en la que se debatía el Proyecto de Ley de Carreteras, para defender las 35 enmiendas que el Grupo Parlamentario Socialista presentó a la mencionada iniciativa parlamentaria

Tres fueron las cuestiones fundamentales que el Parlamentario gomero destacó para justificar las enmiendas marcando así diferencias con lo propuesto por el partido conservador en el debate: la financiación, el respeto competencial y la seguridad vial.

En materia de financiación, Medina defendió, que tanto la participación de la iniciativa privada como el pago de peajes por los usuarios de las carreteras debería ser siempre una excepcionalidad, y no convertirse en una norma como pretende el PP. “El beneficio social de una carretera debe estar siempre por encima del beneficio económico que de ella se pudiera obtener”, manifestó

Con relación a la cooperación entre administraciones y el respeto al marco competencial existente, el senador socialista acusó al PP de falta de voluntad política para establecer mecanismos de coordinación con las Comunidades Autónomas, Ayuntamientos e incluso en el caso de Canarias, con los Cabildos Insulares; así como de haberse extralimitado en las competencias que en materia de carreteras tiene el Ministerio de Fomento, e incluso en invadir competencias que son de las Administraciones locales, como por ejemplo las urbanísticas al pretender se departamento ministerial controlar las licencias que en la zona de afección de una carretera se pudieran solicitar.

En cuanto a la seguridad vial, el PSOE destacó la necesidad de poner en marcha un “Plan extraordinario de actuaciones en conservación de carreteras”, toda vez que “no habrá seguridad vial si nuestras carreteras no están bien conservadas, y esto sólo se consigue incrementando los recursos económicos necesarios para tal fin”. En este sentido se comparó la inversión media anual realizada en creación de infraestructuras de carreteras y en mantenimiento y conservación por el Gobierno del socialista Zapatero en el periodo 2008 – 2001 (3,4 millones de euros), con la realizada por el Ejecutivo de Rajoy en el periodo 20012-2015 (2,1 millones de euros), dejando claro el compromiso presupuestario del gobierno de José Luis Rodríguez Z. con el mantenimiento y conservación de las carreteras, y consecuentemente con el de la seguridad vial.

Canarias y La Gomera
También habló Medina de Canarias y de La Gomera. El Senador socialista exigió el pago de los 600 millones de euros que el Gobierno del PP debe hasta el año 2014 en materia de carreteras a Canarias, consecuencia del “flagrante incumplimiento” del convenio de carreteras. Señaló que “obras tan necesarias en mi tierra como el cierre del anillo insular con los tramos Vallehermoso – Arure – Alajeró – Aeropuerto, podrían haber estado concluidas si el Gobierno del señor Rajoy hubiese cumplido con lo establecido en el convenio de carreteras del año 2009 y eso no lo hicieron”, apuntó

Medina solicitó del Grupo PP la aprobación de las enmiendas que los socialistas han presentado a los Presupuestos Generales del Estado entre las que se encuentra un incremento de 145 millones de euros para el convenio de carreteras, y la consideración de obras de interés general las carreteras canarias que unen los principales núcleos de población.

Medina Tomé siendo “consciente de que el PP no aprobaría ninguna enmienda (el Proyecto de Ley se aprobó con los votos del PP, 143 y Unión Navarra, 2), concluyó su intervención afirmando que “el PSOE ha intentado mejorar el Proyecto de ley,pero no han aceptado ninguna enmienda, algo que no nos llama la atención” manifestó para concluir diciendo que “al menos los socialistas hemos cumplido con nuestra obligación” quedando en evidencia algo completamente claro “que las diferencias si existen también en materia de carreteras entre lo que representa la derecha y la izquierda de este País”.