En el mundo de la automoción hubo un gran revuelo cuando estalló el escándalo del cártel de coches. Esta es toda la información para conocer todo lo ocurrido desde el principio.

La trama del cártel de coches es un escándalo que ha sacudido a la industria automotriz y afectado a miles de consumidores en todo el mundo. Desde que estalló la noticia en 2017, cientos de personas se han encontrado en la desagradable posición de estar "afectados por el cártel de coches", en un caso que involucra a algunos de los nombres más importantes y renombrados de la industria automotriz alemana.

En esta transacción ilegítima, 25 marcas comerciales fueron envueltas, compartiendo información para alterar los precios de venta de los vehículos. Esto resultó en un aumento de costos que benefició sus ganancias, pagándose precios hasta un 15% mayores al valor real. 

Es el momento de conocer más sobre cómo las grandes empresas automovilísticas lograron incumplir varias normativas y leyes europeas, cuáles son los procedimientos legales en curso y qué compensaciones podrían recibir los afectados.

Los inicios del cártel de coches

Todo comenzó cuando la Comisión Europea destapó que cinco grandes fabricantes, Mercedes, Audi, BMW, Porsche y Volkswagen, estaban presuntamente implicados en lo que se conocía como el cártel del coche. Este cártel se caracterizó por prácticas claramente anticompetitivas, como el control de precios y la limitación artificial de la competencia, un grave delito a la luz de las leyes de competencia existentes en la Unión Europea.

Desde entonces, el caso ha generado una enorme cantidad de reclamaciones del cártel de coches por parte de los consumidores afectados, que buscan justicia y una compensación justa. Estas reclamaciones han sido respaldadas por una serie de sentencias judiciales del cártel de coches que han impuesto multas significativas a los fabricantes implicados y dejado en evidencia sus prácticas ilegales.

Por tanto, la historia del cártel de coches no es sólo un relato de grandes negocios y de cómo algunas empresas cruzan la línea en la búsqueda del beneficio. También es una historia de cómo los consumidores pueden unirse y luchar por sus derechos, a pesar de que las probabilidades parezcan estar en su contra. Esta trama todavía se está desarrollando a día de hoy, y su resultado final puede tener implicaciones importantes para la forma en que se regula la industria automotriz en el futuro.

Desde entonces hasta ahora, el caso ha estado lleno de altibajos. Resulta fundamental reclamar al cártel de coches en situaciones como esta. Sin duda, los afectados por el cártel de coches desean que se haga justicia.

Sentencias recientes sobre el cártel de coches

En el año 2021 tiene lugar una de las acciones más importantes, una multa de casi 875 millones de euros por parte de la Comisión Europea a Volkswagen y BMW. La sentencia determinó que ambas marcas habían infringido las normas antimonopolio,. pues compartieron información sobre el desarrollo de la tecnología de emisiones de óxido de nitrógeno, lo que prácticamente es lo mismo que pactar precios.

La Comisión Nacional de Mercados y la Competencia (CNMC) impuso sanciones como una multa de 171 millones. Además, las sanciones de las marcas que apelaron están siendo ratificadas por el Tribunal Supremo.

Por otro lado, Daimler (la casa madre de Mercedes) logró eludir la sanción al colaborar con las autoridades y revelar la existencia de dicho acuerdo. Este aspecto reafirma más, si cabe, el hecho de que reclamar al cártel de coches se convierte en una acción necesaria, ya  sea a disposición de los perjudicados de forma directa o indirecta.

Este problema impactó a diez millones de personas, las cuales están recuperando entre 2.000 y 9.000 euros mediante sus reclamaciones. El Tribunal Supremo, por otro lado, se encuentra trabajando para agilizar al máximo el proceso de recuperación del dinero sobrepagado.

Desde septiembre de 2022, cuando uno de los demandantes recibió el 5% del dinero que pagó por su vehículo, se han presentado numerosas demandas. Aunque están reclamando sumas más grandes, ambicionan ser compensadas por las acciones efectuadas por las distintas marcas de automóviles.

La cantidad o el porcentaje que se devuelve en cada caso varía, ya que depende del precio de compra de los distintos vehículos y de los intereses generados sobre ese precio de compra.

En estos casos, las compensaciones oscilan entre el 5% y el 15% del precio pagado en el momento de la compra. Como resultado, para las marcas que participaron en el acuerdo entre 2006 y 2013, el desembolso puede llegar a 2.000 millones de euros. Esto se considera teniendo en cuenta que solo el 10% de las personas afectadas por el cártel de automóviles presenten una reclamación.

Pruebas periciales, ¿son importantes?

La respuesta es un rotundo sí. En un caso tan complejo y amplio como el del cártel de coches, las pruebas periciales juegan un papel crucial. Estos informes técnicos aportan luz a la realidad de las acusaciones y brindan a las autoridades la información necesaria para dictar sentencia.

Las pruebas periciales han revelado que este cártel del coche no solo tenía el objetivo de controlar precios, sino también de restringir la innovación en ciertos ámbitos, como las tecnologías de reducción de emisiones.

Una mancha en la historia del mundo automovilístico

El caso del cártel de coches ha marcado un antes y un después en la historia de la industria automovilística. La sentencia ha dejado en evidencia la psicología de empresas que aparentaban competir entre ellas, pero que en realidad habían encontrado un enorme beneficio en la cooperación ilegal.

Si bien es cierto que aún queda camino por recorrer y muchas dudas que resolver, el escándalo ha dejado una lección clara: la competencia leal es imprescindible para garantizar el juego limpio en el mercado.

El derecho a reclamar al cártel de coches es inalienable para aquellos afectados, por lo que si este es tu caso, no dudes en pedir asesoramiento legal para iniciar una demanda. Recuerda: Aunque grandes corporaciones puedan parecer invencibles, enfrentándose a la ley están en igualdad de condiciones. 

Esperamos que esta información sobre el caso del cártel de coches te haya resultado útil. La transparencia en este y otros aspectos del sector del automóvil es fundamental para garantizar una competencia justa y equitativa para todos.