El PSOE en el Cabildo de La Gomera solicita la recuperación del entorno litoral del Complejo de El Revolcadero

Igualmente solicita el traslado de los RSU a otras islas tal y como ha decidido el Gobierno de Canarias

El Grupo Insular del PSOE a través de los consejeros Inmaculada Rodríguez, José María Morales y Silvia Padilla,  lamenta la degradación medioambiental y paisajística del entorno litoral del Complejo Medioambiental de El Revolcadero provocada a lo largo de los años de uso de la instalación.

Los representantes socialistas han solicitado un plan de actuación específico de mejora ambiental para esta zona toda vez que el impacto ha sido significativo ya que con el paso de los años se ha ido degradando todo este enclave, con lo que lo deseable es que se arbitre la recuperación de los espacios marinos de El Machal, Oroja, El Cabrito o La Guancha, entre otros, además de sus espacios limítrofes en tierra que en la actualidad presentan papeles y plásticos dispersos en gran cantidad.

Por ello y ante el llenado del vaso actual de El Revolcadero y su sellado ahora se tramita por urgencia un procedimiento para hacer el segundo vaso, cuando realmente por la evolución del primero ya se sabía que su vida útil estaba próxima a su fin y se sabía desde hace tiempo. 

Por ello desde el Grupo Insular del PSOE se pide la separación de residuos aquí en origen antes de su traslado a otras islas según recoge la Ley de Islas Verdes, islas con territorios más extensos, complejos medioambientales de mayor capacidad y sistemas de reciclaje más  elaborados, máxime si tenemos en cuenta, por poner un ejemplo, que la cantidad que se genera de residuos en nuestra isla o en El Hierro, suponen una mínima parte de los generados en cualquier pueblo de tamaño medio de Tenerife.

Y es que estamos ante el principal problema de los territorios insulares en materia de gestión de residuos que radica en la dificultad para conseguir economías de escala para el tratamiento de los RSU. 

De hecho la Ley 10/1998 de Residuos establece en su disposición adicional 3ª el establecimiento de “medidas para financiar el transporte marítimo a la Península, o entre islas, de los residuos generados en las Islas Baleares, Canarias, Ceuta y Melilla, así como los demás costes derivados de la existencia de territorios extrapeninsulares o disgregados que impidan o hagan excesivamente costosa la valorización de los residuos en dichos territorios por razones territoriales, de economía de escala o de gestión ambientalmente correcta de residuos”.