El senador por La Gomera, Gregorio Medina Tomé, defendió ante el Pleno de la Cámara Alta, la postura del Grupo Parlamentario Socialista al que pertenece en relación con el Proyecto de Ley presentado por el Gobierno del Partido Popular (PP) por la que se modifica la Ley 16/1987, de 30 de julio, de Ordenación de los Transportes Terrestres (LOTT)  y la Ley 21/2013, de 7 de julio, de Seguridad Aérea.

Medina que confirmó que su Grupo “estaba y está de acuerdo en la necesidad de trasladar a nuestro ordenamiento jurídico determinados Reglamentos Europeos que afectan al sector y en actualizar una norma, la LOTT, que a pesar de sus múltiples reformas, tiene más de 25 años , que afecta a un sector estratégico donde los haya, por su propio objeto y por la magnitud de lo que representa tanto en medios materiales como en puestos de trabajo, directos e indirectos”, señaló en cambio, “que aceptar, compartir y no cuestionar en su conjunto la iniciativa del Gobierno después de lo sucedido en la tramitación parlamentaria sería para los ciudadanos y ciudadanas una tradición y un timo”.

Gregorio Medina criticó  durante su intervención, la actitud del PP con respecto a las 255 enmiendas presentadas por la Oposición, ya “que lejos de buscar puntos de encuentro, ha sido la de siempre, poco conciliadora e insensible”  y  cree que el Gobierno pudo haber trabajado sobre el Anteproyecto de Ley elaborado por el Ejecutivo  socialista en 2011, “que era un documento que gozaba de amplio consenso entre el sector y entre muchas fuerzas políticas”, en vez de demostrar “una vez más que gobierna con prisas y a golpe de impulsos como las del portavoz conservador en la ponencia,  que apuntó aquello de que, no aceptaremos ninguna enmienda de las presentadas y mantendremos en sus propios términos el texto remitido por el Congreso de los Diputados”.

El Senador canario recordó que el PP actuó de esta manera “en virtud de introducir una enmienda de adición por la que creo una nueva tasa, la de seguridad aérea” que para los socialistas “desvirtúa el sentido, coherencia y homogeneidad que todo proyecto de ley que regula cualquier materia debe tener, todo ello porque seguramente –indicó—alguien en Fomento se percató de la conveniencia de crear, con nocturnidad y alevosía, otra tasa que afectar al Transporte Aéreo al objeto de hace más atractiva la venta de AENA a un buen postor”.

Gregorio Medina recordó el Proyecto de Ley del Gobierno “se pierde calidad y seguridad en la prestación de los servicios del transporte; se incentiva la competencia desleal, se desavaloriza a los profesionales del sector y se pone en peligro la continuidad profesionales de miles de transportistas autónomos cualificados contribuyendo al incremento del paro”.

El Senador cree que el texto de la iniciativa, no favorece la competencia, ni se mejora la competitividad y eficiencia del sector y además se encarecen los servicios del transporte que en él se intentan regular, además de no crearse las condiciones para mejorar el diálogo, “aquel que haga posible la participación de todos los agentes que en él participan”.

Medina Tomé argumentó que el Grupo Parlamentario Socialista no comparte además “el trato, que se da a las cooperativas, la nueva regulación que afecta a vehículos de 3,5 toneladas de masa máxima autorizada; que se atribuyan tareas impropias a los conductores de vehículos y también el incremento que se establece de tasas aéreas y canon a los viajeros de autobuses, tasa que, al final –señaló-- , pagaremos los de siempre, los usuarios, y especialmente aquellos a los que en movernos nos va  la vida” en referencia a Canarias, Baleares, Ceuta y Melilla, advirtiendo que todo ello “podría afectar al turismo que nos visita”.

El Senador socialista en su intervención hizo alusión también a que no se haya trasladado a la Ley, algunos de los compromisos adquiridos con el sector del Taxi, entre ellos el que la incorporación de nuevos vehículos con conductor se haga de forma proporcional al número de licencias existentes.

Por último, Gregorio Medina advirtió  a los senadores del PP, que “no se creyeran que la mayoría absoluta les da la razón absoluta, porque es difícil, entender que ni una sola de las 255 enmiendas haya merecido ser aceptada, ni siquiera en segunda lectura”. Advirtiendo que “si la actitud de desprecio hacia el trabajo de los demás fuera sólo con esta Ley, sería una anécdota, pero el problema es que en esta cámara la anécdota la están convirtiendo en norma, que es una mala práctica, señorías”, concluyó el Senador