Gomera Actualidad

La voz de La Gomera, Sito Simancas, es a la vez un excelente profesional, un pionero y una persona sin enemigos. 

Hace cinco años desde el Cabildo de La Gomera nos vimos obligados a tomar una decisión difícil. El acierto o no de aquella apuesta puede ser valorado ahora con la perspectiva que da el lustro transcurrido desde entonces. 

"Desde el Cabildo siempre hemos tenido claro que el elemento clave en esta guerra eran, sin duda alguna, los planes de empleo". 

"El franquismo transcurrió en La Gomera igual que en el resto de España: en blanco y negro. Hasta el último estertor de la dictadura los cargos municipales eran impuestos".

La proliferación de animales asilvestrados se ha convertido en la principal amenaza de nuestros espacios naturales protegidos.

Avanzamos también en resolver el problema generado en la vía de El Rejo a causa de los desprendimientos.

Hace un par de días estaba rumiando con tristeza sobre los problemas que nos trae la vida, sobre las traiciones de la gente ambiciosa, sobre la miseria de la política y sus envidias, cuando alguien se me acercó y me dio una noticia.

La semana pasada los presidentes de los cabildos reunidos en la Comisión General de Cabildos del Parlamento, tuvimos la oportunidad de debatir sobre la nueva legislación que regulará a las instituciones insulares.

La Gomera obtiene un aprobado alto en cuanto a la calidad del agua, por encima de las demás islas del Archipiélgo

El Tratado de Lisboa, aprobado el 13 de diciembre de 2007 regula el funcionamiento de la Unión Europea (UE) y recoge en su articulado, "la gran lejanía, insularidad y reducida superficie" de los territorios ultraperiféricos, entre los que se encuentra Canarias.

Cada cierto tiempo los canarios nos plantamos en Madrid y repetimos el mantra: “El Régimen Económico y Fiscal de Canarias (REF) no es una subvención negociable año tras año, que dependa de cambios de gobierno o de coyunturas económicas.

Hasta que hizo acto de presencia la crisis, nuestro puerto encadenó año tras año una sucesión de datos positivos. El tráfico de mercancías pasó de casi 233.000 toneladas en 1999 a registrar 300.000 en 2008.